Je mets toujours du super dans tous mes moteurs haute-performance, que ce soit une motoneige, une motomarine, un bateau, une automobile de performance, ou autre engin tel scie mécanique, tracteur de pelouse ou autre, le super est mieux adapté aux moteurs ayant un haut taux de compression, cela prévient la détonation et le pré-allumage, de plus lors des périodes prolongées de non utilisation, le super se dégrade moins rapidement que l'ordinaire.
Les moteurs turbo ou supercharged ou encore moteurs utilisant de la haut technologie requèrent habituellement du super anyway, ils ont été calibrés, et conçu pour du super.