question de débutante...

Est-ce le vts fonctionne seulement lorsque le moteur d'une motomarine est en marche ? ou il n'a besoin que de l'alimentation de la batterie...
J'en suis à mes débuts avec les motomarines alors j'me fie à vous, les experts pour apprendre

MERCI !!!

Quelle cire utilisez-vous pour redonner tout son lustre à votre motomarine et la protéger ?

san a écrit:

Est-ce le vts fonctionne seulement lorsque le moteur d'une motomarine est en marche ? ou il n'a besoin que de l'alimentation de la batterie...
J'en suis à mes débuts avec les motomarines alors j'me fie à vous, les experts pour apprendre

MERCI !!!

En fait le VTS fonctionne de haut en bas avec le coupe-circuit (DESS) enclenché mais est non opérationnel si le moteur n'est pas en route...

Sans le flux d'eau dans la turbine, il ne sert à rien...

san a écrit:

Quelle cire utilisez-vous pour redonner tout son lustre à votre motomarine et la protéger ?

Tu vas rire...

Je lui passe dessus du Sea-Doo Lube de temps en temps et c'est nickel!!!

merci !!

seadoo lube ? ce avec quoi on lubrifie le moteur ? LOL il n'y pas de risque, avec le soleil, que ça "cuit" ?

En fait c'est l'aérosol avec lequel tu lubrifies toutes les pièces mécaniques de ta motomarine...

san a écrit:

Quelle cire utilisez-vous pour redonner tout son lustre à votre motomarine et la protéger ?

Moi j'achete ma cire chez canada tire dans la section des pieces pour bateaux tu va voir de la cire 3 M elle est concue pour les embarcation en fibre de verre très bonne cire et elle fait une super belle job

Peanuts a écrit:

san a écrit:

Quelle cire utilisez-vous pour redonner tout son lustre à votre motomarine et la protéger ?

Moi j'achete ma cire chez canada tire dans la section des pieces pour bateaux tu va voir de la cire 3 M elle est concue pour les embarcation en fibre de verre très bonne cire et elle fait une super belle job

j'emploie la même et oui elle fait une bonne job

Conçue pour donner un fini très lustré et protéger la fibre de verre ou les enduits gélifiés, les peintures au-dessus de la ligne de flottaison pour bateaux, l'aluminium peint et les pièces de bateaux en métal.

Sa formule spéciale utilise une réaction chimique qui lie la cire à la surface des bateaux, la recouvrant ainsi une couche protectrice durable. Formule facile à appliquer et très facile à enlever qui retarde du même coup les dommages causé par les rayons ultraviolets

c'est bon a savoir peanuts

au camping RR va avoir le temps de la ciré sa motomarine

nath

Regarde nath tu me connait et tu à déja vue mes véhicules il sont toujours reluisant

Le secret c' est une bonne cire cela c, est la première chose pour pas que les rayons du fasse ternir le lustre de la peinture

Puis un autre chose ne JAMAIS laver son véhicule avec du savon a vaiselle oui cela lave sauf c' est en plein la pélicule que ce savon laisse qui brule au et qui fait partir le lustré de la surface

Mon deuxième secret c, est que j,ai toujours laver mes véhicule et embarcations avec Zip Wax c' est un savons qui contient un pourcentage de savon et un gros pourcentage de cire dans la bouteille et quand le véhicule sèche il laisse un mince pélicule de cire sur la surface et cela empèche que la couleur ternisse et fait aussi resortir le brillant de la peinture et couleur



Cela fait des années avec un S que je l'utilise le Zip Wax et croie moi cela vaut la peine les preuves son faite pour moi depuis bien des anées juste pour te donner une idée tu te souvient de mon Jet Baot jaune que j'avait avant c' était un 2004 en fin de saison 2007 j'avait été le porter chez le dealer pour qu'il répare un petit qq chose et le mien stationner a coté d'un flambant neuf passait pour un neuf et le neuf passait pour un usagée juste a regarder pas des farces il avait un acheteur qui était avec un vendeur en trein d,en acheter un il en revenait pas comment il était brillant et que la peinture était éclatant j'ai du lui donner mon secret car pour lui pas de doute la dessus il voulait que lui aussi son Jet Boat soi aussi éclatant au premier coup oeil

P.S. Je suis peu être pas un expert en mécanique mais en Esthétique la par exemple pas la même chose c' est un de mes points fort

Moi la seule et unique fois ou je lave mes bolides au savon a vaisselle c'est le premier lavage de l'année, et je le fais a l'ombre avec ça, tout simplement parce que le savon a vaisselle RETIRE a 100% toutes les couches de cires précédentes et aussi toute la contamination qui s'y est logée depuis, mais j'essuie le tout immédiatement après (pas de séchage a l'air sinon ça laisse des cernes, et puis immédiatement après quand c'est sec, je redonne 2 couches de cire une après l'autre, afin de remettre une couche protectrice sur le fini lustré.

Si on ne veut pas retirer la cire précédente il faut éviter le savon a vaisselle, car son action dégraissante et détergente retirera la cire du fini, c'est extrêmement bon pour 'décirer' un véhicule.

A+

ok c'est bon a savoir

merci

Pas mal bon cette info jeepster

No problemo...! :)