Cadrans numérique sur les Bombardiers

Salut tous le monde!

J'ai une petite question pour les connaisseurs

Est-ce que lorsque l'on change le cadran numérique (speedomètre) d'une embarcation Bombardier, les heures moteurs se mettent à zéro

Si c'est le cas ... voilà une belle ouverture à la fraude!

Thanks!

Le nombre d'heure est toujours géré par le ECU cependant certains cadrans conservent en mémoire le nombre d'heures cumulés.

Cela dépend des années modèles vérifie avec ton dealer pour être certain de ton cas.

En cas de doute le dealer peut scanner le véhicule avec le logiciel b.u.d.s. et déterminer s'il y a eu changement de cadran 'légal' ou pas.

À titre informatif, je viens de parler avec un concessionnaire et comme le dit si bien Jeepster, l'ordinateur de bord (ecu) contient le nombre d'heures réelles du moteur.

Lorsque l'on change le cadran, celui-ci indique indique "0 heure" même si l'ordinateur a en mémoire 200 heures.

Le calcul doit se faire à la main.

Imaginez les fraudes possibles ...

Il est donc possible d'acheter une embarcation montrant 75 heures alors qu'elle a 245 heures ... n'est-ce pas étonnant pour un fabricant de cette envergure?

Quoiqu'il en soit, le mot d'ordre est :

- Inspection et lecture de l'ordinateur de bord par un concessionnaire avant l'achat d'une embarcation Bombardier.
- Inspection et lecture de l'ordinateur de bord par un concessionnaire avant la vente d'une embarcation Bombardier.

Dans le but simplement de se protéger des contrevenants et des fraudeurs.

Moi je dirait que tout est possible

Et que cela est pas juste sur les motomarines que cela peu ce faire un tel chose

Maintenant les voitures ont tous des compteur digital

Donc il est très facile pour une personne qui connait cela et a équipements de reculer le millage de la voiture

C' est encore plus étonnant si ont regarde ca dans le domaine de la voitures que une tel chose peu ce faire et ca dans n'importe quel marque

Je sais pas mais faut vraiment qu'une personne ne conaisse rien a une motomarine pour acheter une qui a 245 heures et marque 75 heures

IL y a beaucoup de signe apparant qui peuve être détecter sur l'usure d'une motomarine

Pas comme sur une voiture qui a une peinture neuve 4 pneu neuf et brake au 4 roue neuf

Wassap....ce n'est pas parce que quelque chose fonctionne que c'est légal pour autant.
BRP n'est pas différent de toutes les autos que tu vois sur la route...c'est pareil pour 100‰ des manufacturiers.

Il a toujours été dit partout de toujours faire inspecter et faire lire votre nombre d'heures avant d'acheter un véhicule usagé.
Peu importe que ce soit une motomarine ou bien une automobile c'est pareil.

Le manufacturier s'est protégé...la preuve c'est que le dealer va le détecter si quelqu'un change le cadran...un cadran qui dit 50hrs alors que le ecu lui dit 130hrs...qui dit vrai...?

C'est simple...la pièce installée d'origine dit vrai...l'autre...non.