Avec ou sans IS

Bonjour Messieurs,

Peut être une autre question...

Je ne trouve pas beaucoup d'information a ce sujet....pour conserver mes reins intact encore quelques année, je pense aller vers un model avec suspension mais j'ai peur que ce ne soi pas aussi stable a l'atterrissage d'un saut de vague !

Qu'en pensez-vous ??

Pour répondre a ta question bien encore la avec une suspension et sans suspension c' est le jour et la nuit beaucoup plus smooth avec suspension

Par contre grosse différence de prix avec suspension

ET en plus si tu prend avec suspension prend une garantie lonque 3 à 5 ans car si ta suspension brise cela coute très cher a faire réparer

Tu ceux qui ont essayer avec suspension ont adorer le confort que cela procure pour naviquer

Regarde le vidéo et tu va constater que cela est la coque et la suspension qui absorbe les vaques et que c' est aussi très stable

tout simplement génial, le prix aussi doit être conséquent, mais il est sur que si on a les moyens autant préserver sa santé, j’adhère a 100%.

Merci Admin,

Mais dans ce vidéo il ne font pas de saut de vagues, ce que je me demande c'est si ca va écraser a l'atterrissage d'un saut de 4 ou 5 pied dans les air et avoir tendance a projeter le chauffeur par dessus les poignées !

Si tu veux faire du saut de vagues : il ne faut pas de suspension
Si tu veux avoir une conduite sportive : il ne faut pas de suspension
Si tu veux faire de la vitesse en slalom ou en bouées : il ne faut pas de suspension

Si tu veux du grand confort dans le clapot : il faut une suspension
Si tu veux faire de la randonnée en mode "touriste" et "grand confort" en solo ou en duo : il faut une suspension

Inconvénients:
Machine plus lourde
Machine moins stable
Centre de gravité plus élevé
Il faut manipuler un interrupteur à l'approche du ponton pour neutraliser la suspension afin de garder la stabilité de la machine
Dès que l'on chatouille la gâchette des gaz, le corps du pilote n'est pas collé à la machine l'on ne ressent pas l'état et les mouvements de la mer (ou du plan d'eau) avec autant de précision qu'une motomarine sans suspension
Coût d'entretien plus élevé, il faut déposer le pont supérieur selon l'intervention à faire sur la motomarine
Coût de réparation du mécanisme en cas de défaillance

Avantages:
Confort inégalable dans le clapot
Confort incontestable en grande randonnée
Prestige, haut de gamme

Essai en une avant un éventuel achat pour voir si ce type de machine est adaptée à tes besoins

Allo,

Pour les longues randonnées, c'est mon GTX is qui a la cote. Suspension Smooth, réservoir de 70 litres au lieu de 60, et mode économique pour la gachette.

Quand je veux m'amuser pour les courbes rapides et la vitesse, c'est mon vieux RXT, sans suspension, qui fait le travail.

PO

Bon bien... ca règle ma question......pas de suspension

Cari; tu as déjà eu une machine avec suspension ou ca te viens de commentaires de gens que tu connais ?

Merci pour les réponses !

bien pour toutes ces infos cari, vraiment appropriées, un pro

Mychel a écrit:

Bon bien... ca règle ma question......pas de suspension

Cari; tu as déjà eu une machine avec suspension ou ca te viens de commentaires de gens que tu connais ?

Merci pour les réponses !

C'est le résultat de l'étude que j'ai faite pour savoir si j'en prenais une avec ou sans suspension (y compris l'avis de 2 concessionnaires BRP + propriétaires)

Ça veut dire quoi Smooth ?

Smooth, ça veut dire pas trop dure, une suspension douce, sans être trop molle.

Et, honnêtement, quand j'ai le goût de me payer la traite, c'est sans suspension, avec le RXT, que je «prend mon pied», comme disent les Français !

Merci Cari pour tout ces détails, ca va m'être utile

Merci Popo pour la définition.

Et oui c'est bien comme ça que l'on dit : "prendre son pied"