Avis sur RXT-IS...

Bonsoir!!! 8)

Voilà, en fait je souhaiterais, si je peux financièrement, changer mon RXT-X 2008 pour un RXT-IS version 2010 l'année prochaine au printemps mais comble de tout, je n'ai jamais pu l'essayer (un désastre pour un pro Sea-Doo... )

Certains m'en disent du bien, d'autres qu'il y aurait des soucis de fiabilité au niveau de l'amortisseur...

De plus, une version 270/280 CV serait dispo l'an prochain...

Vous en savez plus par chez vous, pays de BRP ou non?

Merci par avance...

Le RXT-IS est une machine unique seule dans sa classe qui se démarque des autres motomarines a 100%.
Par contre comme tout ce qui est nouveau il y a toujours un période ou des petits ajustements peuvent être de mise (même chose pour les voitures aussi sur nouvelle année modèle).

Il faudra vraiment que tu l'essai pour t'en faire une idée, mais c'est définitivement plus que du bonbon...! :)

Pour la version de 270/280 HP.....hmmm faudra voir....mais la version de 225HP est déja rapide et limitée en vitesse de pointe....je ne suis pas certain que j'achèterais plus puissant que 255HP de mon bord vu la consommation qui monte toujours plus aussi....ça va avec la puissance.

A suivre....mais il faudra que tu l'essaie ca c'est certain.

Merci pour tes conseils Jeepster...
A suivre...

Pat attend des que j ai une chance je vait allez essayer et je te donnerait personnelement mon opinion sur operation de cette nouvelle machine cote mécanique Jeepster ta deja ce qu il en pensait

Moi aussi j ai entendue du bien et du mal de cette nouvelle machine mais je veut pas me prononcer avant de l avoir essayer mais une chose certaine avec un 255 HP c est en masse a mettons trop c est trop car c est pas mal rare que ont est toujours la clanche au fond tout le temps et un 255 HP ca pousse en titi même si cete machine pèse dans les environ de 920 lbs un coup sortie de eau a ce que j ai vue pas de probleme pour accélération lollll

Et oui, avec un poids en ordre de marche de maintenant 440 kg (920 lbs) le IS devient aussi lourd que l'ultra 260, voire même plus lourd encore...

Donc pour moi 25/30 CV de plus seraient les bienvenus, bien que le 255 pousse déjà très fort...

Le poids qui est un handicap en bouées sur lac ne l'est plus forcément en offshore... La motomarine est ainsi mieux plaquée sur l'eau...