petit probleme hivernation besoin aide

ce week end jai voulu hiverniser le yamaha fx140 a une amie et la hose du seadoo ou on branche leau ou l antigel .....ben a voulait pas avaler le prestone quand jle demmarait .....c la premiere fois que ca m arrive moi jai simplement brancher une hose de 2 pied avec un entonnoir ...et ca marchait pas merci

Sur les machines Japonaises, certaines ont un clapet (check valve) qu'il faut désactiver, or tu ne peux pas simplement envoyer de l'antigel directement dedans la système comme sur une machine BRP. Certaines machines tu dois injecter quand le moteur est éteint uniquement, d'autres il faut que le moteur fonctionne, si tu fais mal cela tu auras une grosse facture de réparation au printemps.... Tu devrais bien t'informer sur les procédures avant d'essayer d'hiverniser sans le savoir, si c'est mal fait cela peut avoir des très grosses conséquences. Mieux vaut s'intruire un peu avant ou bien payer quelqu'un qui sait s'y prendre ainsi tu apprends de la bonne façon dès le début.

Voila pourquoi je répète toujours les mêmes phrases......SERVICE MANUEL quand on ne sait pas s'y prendre c'est plus prudent ainsi.

Rallonge ton boyau de quelques pieds pour qu'il se rende jusqu'au sol,branche une petite pompe au bout,(tu peux acheté une petite pompe de cale chez Canadian Tire qui fonctionne sur le 12 volts)

Dépose ta pompe dans le fond d'un seau,vide ton antigel dans le seau,(je te suggère de vider 2 gallons pour être sûr que ta pompe est bien submergé).

Démarre ta machine,fait démarré ta pompe une fois que le moteur est en marche.Pompe tout ton antigel que tu as dans ton seau.

N'oublie pas de mettre un récipient assez grand à l'arrière pour récupéré le tout et que ça ne tombe pas sur le sol.

Par gravité ça ne vas pas très bien car l'antigel est visqueux et de consistance épaisse et ça ne coule pas très bien,donc ça lui prend une petite pression pour le faire circulé.

Tu peux rallonger le fil de la pompe pour qu'il se rende jusqu'à la batterie de la motomarine.

Merci mon gars c'est toute une réponse de pro ca ...je suis convaincu que ca va marcher

Si tu as d'autres questions,ne te gêne pas,si je suis capable de t'aider...

cetait bel et bien un check valve qui fallait declipper merci

Pas de quoi...! :)