Avis pièces pour seadoo marque WSM

Bonjour,
Est-ce que vous pensez que les pièces adaptables pour seadoo de la marque WSM sont fiables ?
Est-ce que vous en avez déjà utilisées ?

Je dois changer ma culasse sur mon seadoo gti 130 de 2006, j'hésite entre en acheter une d'origine d'occasion ou alors en acheter une neuve WSM !

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance
Tony

Pourquoi tu dois changer ta culasse ?

Je dois changer ma culasse car elle est très abimée au niveau des bords des cylindres.Le métal est comme rongé. J'ai des photos mais je ne peux pas les poster !

Je n'ai pas assez de recul pour te conseiller avec sagesse...

Pour info, tu peux nous dire les prix :
culasse neuve WSM ?
culasse neuve seadoo ?
culasse d'occasion seadoo ?

Alors :
- culasse neuve WSM : 640 €
- culasse neuve seadoo : 1150 €
- culasse occasion seado : aux alentours de 600 - 650 € en assez bon état

Pardon pour mon ignorance mais....c'est quoi du WSM ?

WSM est une marque de pièces adaptables pour les jet ski.
Alors,pas d'autres avis ?

tonyjet a écrit:

Alors :
- culasse neuve WSM : 640 €
- culasse neuve seadoo : 1150 €
- culasse occasion seado : aux alentours de 600 - 650 € en assez bon état

Merci

Moi j'opterait pour des pièces original de BRP même si elle sont usagée

A mon avis rien ne peu remplacer des pièces original

rendu la c sa depend plus de tes finances....
quand j'ai remonter a 9 mon moteur j'ai mis
cylindre rotax ( new old stock ) m'ont couter 150 usd chacun du vieux stock mais neuf sur e-bay
2 piston wsm  avec top kit ( gasket complet ) 250
vilebrequin ( crankshaft ) wsm hotrod... avec  le bottom kit  600 usd
plus 35 $ une rotary valve wsm
et 15 $ un block off pour enlever la pompe a injection wsm
culasse usagé a 30 $
et carter usagé a 100 $

personelement je suis tres satisfais de leur qualité
et en tan que mecanicien
je te dis ke c plus le gars ki fais la job ki y fais une diference et
le gars en arriere des poigné, comment tu traite et entretien ta machine

j'ai deja vu du monde qui font juste mettre de l'essence pi quand sa pete bin y vont au garrage

normalement tu devrais juste pouvoir la fair planer chez un machiniste
sa devrias te couter entre 100 - 150

y'en a a 125 usd  sur e-bay des usagé  en passant
mais je trouve sa louche de changer la culasse... a moin ke tu ai un piston ki a exploser ou un segment ( ring ) ki c brise et est venu abimer le siege de tes valves