Drag de Motomarine

Nous aussi ici au Québec ont devrait organiser ce genre activité de compétition en prenant toute les disposition pour que le tout soi sécuritaire

Fou raide!!

non jamais on va perdre le peut de crédibilité
sur la sécurité que l on a .

et il n'a pas de cie d'assurances qui vont te "backer"

pour assurer ton événement PEANUT

demande au organisateur de drag de moto-neige

combien cela peut couter et tu va changer d'idée.

mon club local ici voulait bien en faire mes les couts en assurances

on fait que cela a tomber a l eau

Lou-Ben, je crois que tu es mal informé.....A-U-C-U-N É-V-È-N-E-M-E-N-T de course motorisé n'Est assurable, NIET, NADA, RIEN DU TOUT, voila pourquoi tu signes une décharge quand tu entre sur le site....aucun recours possible, quant a tes assurances normales, ta protection s'arrête aussitôt que tu entres sur le site de course.

Jeepster a écrit:

Lou-Ben, je crois que tu es mal informé.....A-U-C-U-N É-V-È-N-E-M-E-N-T de course motorisé n'Est assurable, NIET, NADA, RIEN DU TOUT, voila pourquoi tu signes une décharge quand tu entre sur le site....aucun recours possible, quant a tes assurances normales, ta protection s'arrête aussitôt que tu entres sur le site de course.

C'est certain que ta vie est plus en danger sur un site de course avec des embarcations aussi puissante .
Mais organiser un événement pareil tu te doit d'avoir toute une sécurité ou assurance financière .
Car organiser un programme peut couter très chèr$$$$.
Et ruiner le club si cette événement ne rapport pas .

Ça rapporte rarement et directement ces évènements là, c'est bien plus pour attirer la clientèle ciblée au rassemblement faire du marketting pour les manufacturiers et vendre des pièces aftermarket.....or personne n'est bien tenté de se porter responsable de cela, mais plusieurs eux aimeraient bien en tirer les bénifices. Je le répète, aucune cie d'assurance ne couvre les évènements motorisés ou il y a de la course et des machines performantes et modifiées.

Voila pourquoi ces évènements sont la plupart du temps sponsorisés par les manufacturiers et associations de courses, et non par des clubs. Et puis les manufacturiers ne vont pas tenir un évènement de la sorte a un endroit ou ils savent que le seuil de tolérance a ce genre d'évènement peut nuire aux ventes et a l'Acceptation des produits.....ce serait tuer un secteur d'un marché des ventes, or tout est orchestré et réfléchi côté compétitions.....voilà pourquoi en Amérique du Nord nous n'avons pas ce genre d'évènements, seul les régates de Valleyfield sont une course sur l'eau, et encore.....plusieurs protestataires essaient de s'y opposer année après année.

ca sera une bonne idee d organiser au moins une par annee ..je prendrai le risque sans assurances !! il faut bien vivre dangereusement des fois!!!

En tout cas ça doit être le fun de faire ça...

Tu as raison, Karl. J'ai couvers les 5 dernières éditions des Régates de Cocagne (N.-B., elles ont été présentées pendant 26 ans) et les environnementalistes, jumelés aux riverains, ont eu raison de l'événement.

Dans le temps où je les couvrais, disons que les cigarettiers (Du Maurier) étaient encore les bienvenus et que l'événement faisait ses frais. Il y avait des courses de 2,5 et de 5 litres, en plus des Grands Prix, évidemment.

http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9gates_de_Cocagne

Sur la 2e photo, chevauchant sa moto, l'artiste-peintre Marc Goguen, ancien champion canadien des 2,5 litres en 1997, sur le Honey Bun du proprio américain Ralph Barker:

http://letoilekent.jminforme.ca/article/854436

Goguen a aussi pilote en Grand Prix, le Molson Canadian GP-47. Que de souvenirs de vroum, vroum!

Pour les assurances, il faudrait que je m'informè à Goguen pour savoir comment cela fonctionne. Il ne devait pas être couvert, à 110 mph sur l'eau!!!