Photo de vos Vos Bolides....!!!

OK, merci de ton explication Baloo, donc si je comprends bien....vous les mettez de travers, MAIS.....vous mettes plusieurs embarcations une a coté de l'autre vers le large toutes de travers, ainsi vous conservez une vue sur le lac non obstruée par les multiples élévateurs a bateau. Pas fou.....c'est certain qu'Avec de multiples élévateurs a bateau ça finit par avoir de l'air fou si tous sont devant leur maison tout le tour du lac, et que tous sont cordés.

OK Doo....là je comprends, merci.

Pat-Sea-Doo a écrit:

Tu as raison sur le fond Eric...

Mais j'ai testé et...approuvé avec une présence féminine on va dire...mince de 50 kgs et on arrive à tenir à peu près correctement dessus en conditions "calmes"...

testé et approuvé aussi

et devine sur quellle rando si si canet rosas

et je suis pas mince

a deux sans soucie suffit que la passagere suive bien le pilote et pas de chute

bon a mon tour
je possede pas grand chose suis pas trop materieliste

mon camion de boulot et le jet qui est aussi a ma disposition
ont diras camion et jet de service


la seule auto qui m'a flasché et que je possede encore bien au chaud dans un garage


le reve absolu mais ce n'est qu'un reve

Dis-moi...Comment vous avez fait pour rentrer le "X" dans ce petit camion?

Et ta "DS" coupé...Je la trouve terrible!!! A la fois rétro et délirante...

Euh...si tu as encore des photos type "#11" depuis les îles à nous montrer...On est preneur!!!

Comme jeepster aime les photos, j'ai pris une photo de moi et mes 2 autres bolides que j'utilise lorsque je ne fais pas de bateau.

Sur la i-87S direction New-Jersey la semaine passé!!!!!



Le bateau en arrierre cétais un québécois aussi. il s'en allais naviguer dans la cheakspear bay en virginie..wow!!!

méchant beau bicycle sur le toit du camion je comprend cela que tu appelle ca des bolides

Farce a part très beau duo pour voyager que tu à Guert

Wow Guert! Beaucoup de beau bolide!!

C'est clair...Bel ensemble que tu as là...

Belle photo Guert....!

Moi je prendrais bien le bateau en arrière...pour mon prochain bateau je suis en train justement de réfléchir entre un Jetboat Sea-Doo BRP, ou bien un bateau a moteur V-8 a mon goût....

On verra ce que l'avenir me dira...

Ya surrement des membres qui ont pas poster encore leur machine et bolides qu'ils ont pour s'amuser

Allez, ne soyez pas timides...Montrez-nous vos bébelles!...

Et voila mon tour de montrer mes bolides .

Avant , j avais un Jeep Rubicon 2003 dans lequel j avais environ 9 000$ d extra dedans . Sans compter tout les heures de travail que j ai mis dessus .

Comme on peut voir sur la derniere photo de jeep , j etait dans un club de jeep de gatineau . C est le clubpassionjeep.com . On peut voir l ambiance de nos sorties sur la derniere photo en voyant la nombre de jeeps present lors des sorties . Disons que ca donne toute une ambiance . En voyant ses photos , sa me rends nostlagique de cette belle epoque que j ai vecu .




















Et puis , par apres j ai decider de changer de style completement . J ai decider de m acheter une motomarine et un char sport . Donc , je me suis acheter une Subaru Impreza WRX 2007 et une motomarine . Voila le resultat . c est de cela que ca a d lair lorsque je descends ma motomarine sur une rampe . Le fait que la couleur de ma motomarine match avec mon char n etait meme pas voulu , c est ca le pire .

Tiens...tout récemment...une Sea-Doo RXp 215HP de l'année 2008, elle a présentement 65hrs au compteur. Et une Ski-Doo MXZ TNT 2011, qui elle a environ 4000Km de fait l'hiver dernier, bien oui...vous aurez deviné que chez nous c'est Ski-Doo/Sea-Doo...!!!

A+ les gamins...! :)

Mich...Ta Rubicon était vraiment magnifique!...Et quels débattements de suspension!!! C'est top...

Et au niveau du moteur? Tu avais fait une prépa dessus ou non?

Salut Pat .

Au niveau du moteur , j avais le Trail Jammer Kit .

C est fait par Edge Products .

C est un module de performance , un nouveau throttle body et un cold air intake .

Ce kit donne instantanement 25 hp .

Ensuite , j ai mis un kit de headers et une ligne d exhaust complet .

Le modele ce nommait Torque Tube qui etait fait spécifiquement pour donner beaucoup de torque au véhicule .

Ce kit était fait par la compagnie tres réputé qui ce nomme Banks .

Je peu te dire qu avec tout cela mon Jeep avait tout un son et il était beaucoup plus puissant que stock .

La seule upgrade que j aurais pu faire est de mettre un supercharge un encore de changer le moteur complètement pour mettre un Hemi comme certain gens font .

Tu veux dire que le V8 5.7L HEMI rentre dans ce Rubicon?

Très impressionnant de voir ça...

Michel...Ton moteur était bien le V6 3.7 L de 211 HP ou le 2.8 CRD?

Oui le Hemi V8 5.7 litre fit dans le rubicon parce que le compartiment moteur est tout simplement gigantesque .

Par contre , moi j avais le 6 cylindres en ligne de 4 litres qui produisait 195 hp a seulement 4 600 rpm et un impressionnant 245 lb de torque a seulement 3000 rpm .

Disons que c est pas mal pour une machine qui pese seulement 3200 lbs .

Il paraitrait qu avec le kit que j avais mis , mon Jeep aurait apparement eu 238 hp et 300 lbs de torque apres les modifications selon certain qui ont tester ce kit sur le Dyno .

J'adorais cet ancien 6 cylindres en ligne...Quelle belle sonorité, même s'il consommait un peu trop...

arff ces jeep ... que c'est beauuuuuuu

ça doit etre bien d'apprendre à "piloter" dans ces conditions ..

Je suis aussi un fanatique des Jeep, (plus antiques dans mon cas) ils n'ont jamais été réputés pour leur faible entretient, ou bien pour leur sobriété sur le pétrole.....cependant ils sont solides et durables.

Très plaisant les Jeep, surtout si on les exploite un peu et les faire travailler un peu.

Mich: Super ton ancien bolide (et tes nouveaux aussi d'ailleurs...!)

En fin de saison c'est le temps de magasiner, j'ai changé mon GTX 185 hp pour un RXT-X 255 avec 26hrs au compteur, le tout en excellente condition.
Un peu plus de pétrole, mais les performances compensent.


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Wow félicitation belle machine

C' est le jour a la nuit si ont compare la performance si ont compare avec ton ancien

Et oui comme tu dit c' est le temps de magasiner sur la fin de saison ont peu avoir de très bon prix

très belle installation Jael

et beau bolide

Merci Peanut et Baloo, je suis content et me promets encore quelques belle ride sur la rivière des Outaouais et la Gatineau avant l'hivernisation qui se fera chez le nouveau concessionaire BRP a Gatineau,qui enfin est ouvert et offre le service de mécanique.
Je vais aussi voirsi quelques modifications mineurs ne pourraient pas faire monter le compteur un peu plus... cette machine est barré a 70mph et j'aimerais bien exploiter les HP restants.

J'ai adoré mon "X" de 2008 tout comme le tien...Tu prendras beaucoup de plaisir avec!...