Petit projet en cours....

Un moteur a vérifier et a retirer du bateau.

On commence donc par retirer le 'hatch' pour plus d'accessibilité pour le travail....



Puis on regarde une dernière fois l'engin avant de lui montrer la sortie....



Puis le démontage...



On retire la bête....



La voici...bien attachée

Et puis maintenant sur la table d'opération...


puis on commence a ouvrir l'engin et chercher le bobo....



J'ai d'autres photos des dégâts interne....beaucoup de limaille et de mâche-fer dans la base du moteur....ça ne regarde pas très bien, j'ai retiré le couvercle PTO, les 2 pompe a huiles, j'ai reviré le moteur a l'envers, et maintenant j'ouvre la base, je crois bien que les dommages sont majeurs et au niveau du crankshaft du moteur.

A suivre....

Ton reportage est tout simplement génial Jeepster.
J'ai vraiment hate de voir la suit

Je crois qu'il n'y aura pas vraiment de suite....le patient vient de décéder sur la table d'opération....!!!



Je viens d'ouvrir la base du moteur, et il est PERTE TOTALE, une des 3 connecting rods est brisée, et le reste de la connecting rod a endommagé très sévèrement l'intérieur du moteur, donc la base du moteur est scrap, le vilebrequin est scrap, le bloc moteur est très endommagé, la connecting rod est bien entendu scrap, le piston est scrap....et là je n'ai pas encore retiré la tête du moteur et il est possible que le piston a probablement frappé les valves en se brisant donc des dommages possibles a la tête de moteur. Les autres connectings rods sont devenues bleues....signe de surchauffe.
[b]

pauvre moteur il a manque d`amour a+

Il à la même couleur que mon ancien Jet Boat sauf je voie qu'il a pas été gater et minoucher comme le mien

Lui c'est un 2006, et.....c'était un 215HP....maintenant il ne reste plus grand HP dedans....tiens, les photos du massacre qui s'est passé a l'intérieur.....demain je vérifie quelques indices pour le fun, or c'est probablement causé par 2 hypothèses....soit le moteur a manqué d'huile, ou soit l'intercooler a gelé et fendu, et le moteur a ingurgité de l'eau pendant qu'il fonctionnait....ce qui aurait fait ce dommage là....une chose est certaine....ce moteur là est foutu et il est bon pour la casse tout simplement, ça ne vaut plus rien d'investir là dessus.

Ça a dû mener tout un 'tapage' sonore juste avant....le grand silence...

je pense que cela coute moins cher de faire un bon remisage pour l`hiver a+

Sans aucun doute à part ça.....chaque dollars investi en entretien et en prévention vous protège de dépenser au moins 10x plus en réparation, or ceux qui trouve le prix des produits et des entretiens dispendieux....tôt ou tard ça les rattrapera, car les réparations sont beaucoup plus dispendieuses que cela.

C'est très impressionnant les dégâts qu'il y a à l'intérieur...

R.I.P. Mr "215"...

Jeepster toujours intéressant de te lire !

Ce qui est le plus étonnant Jeepster,c'est qu'il ai eu assez de puissance pour pouvoir aller jusqu'a une destruction aussi totale.
Je ne comprend pas comment il ne s'est pas serré ,bloqué avant....
Le proprio de cet engin ne devait pas avoir l'oreille musicale pour ne pas entendre ca

Merci Miss de tes bons mots....!

:)

Effectivement Guitou....certains navigateurs n'ont pas l'oreille musicale...! :)
Et il faut dire qu'un moteur qui tourne a 8100RPM bien au fond....au moment ou ça lâche...la casse se fait très rapidement....or même si toi ou moi on entends....BRRRRR...Bang...!!! En dedans parfois â a fait kaping-kappomg-bing-bang-pow.....mais on n'a pas toujours le temps de l'entendre vite...!

Et un update....a partir de ce soir (demain matin officiellement) un nouveau moteur en provenance des USA, est en chemin pour se rendre ici.....or le petit Speedster va revoir la vie sous peu, donc de nouvelles photos a suivre sous peu, le nouveau moteur sera installé et ajusté en remplacement de celui qui était lourdement endommagé.

A suivre....

Bon tu à enfin trouver un beau petit moteur pour ce bolide la son propriétaire va être contant de entendre tourner et de s,amuser avec ca c' est sur comme je connait le proprio il me semble de voir son sourire derrière le volant ca va faire changement de son GTX

60 mph ---minimum--- mon cher....et a part ça le mécano va avoir le bateau 1 semaine a sa disponibilité pour l'ajuster et le 'tuner' une fois remonté.....ça va passer dans le drette comme on dit....!
:)

Le proprio va l'essayer et si ça ne roule pas a son goût après ça va être du 'RIVA RACING' qui va entrer dedans...! :)

Mouhahahaha.....

Oups 60 M/H Minimum ????

Wowo toi la tu met pas un 215 HP surrement mais plutot un 255 HP est ce que je me trompe ?

Car ca bateau avec un 215 HP ne roule pas 60 M/H Minimum mais plutot 56/58 M/H maximum et cela avec une eau comme un mirroir lollll

T'as rien vu encore toi là....

:)

tres facile de booste il va r`ajoute 2 gars avec des palme pour aider a la propulsion

A moin qui lui fasse le plein avec du gaz avion avec Jeepster ont sais jamais

Je te l'ai dit Peanuts.....tu n'as rien vu encore toi là.....les rames c'est dans un 155HP qu'il faut les mettre...! :)

Le moteur complet de remplacement a été acheté cette semaine en provenance des USA, il est présentement en chemin vers moi....devrait être ici la semaine prochaine aux environ du 3 juin selon UPS.

Tiens nous au jus...Super projet encore que celui-là!!!

Le moteur est présentement a Lacolle, Qc. au poste frontalier.....il approche de jour en jour, il est supposé arriver ici le 3 juin soit cette semaine, reste a voir combien UPS vont charger de frais pour le dédouanement.....ouchhhh......habituellement ils sont assez dispendieux....

Il y en en a un qui doit être encore plus pressé que nous,car il attend son bateau pour naviguer!!!!

Les taxes sont importantes entre le Canada et les USA, Jeepster?

Il n'y a pas des accords commerciaux spécifiques entre vos deux pays facilitant les échanges?