RX DI 2000 vs GTX 2001

Je voulais savoir les plus mais surtout les MOINS de chacune de ces deux machines?

D'un côté un seadoo RX DI 2000 millenium edition moteur rotax 951cc refait à neuf avec seulement 10 heures et 85 heures au total. 5200$



De l'autre, un seadoo GTX 2001 avec un moteur rotax 951cc refait à neuf avec 60 heures et 150 heures au total. 5500$



J'aimerais que vous me parliez surtout des problèmes courant sur ces 2 seadoo pour m'éviter des surprises après l'achat!

Merci à l'avance

Pier-Luc

Bien la je sais pas mais tu compare 2 Sea Doo complétement différent

Un model 2 places a un model 3 places

Il y a une chose que je ne comprend pas les deux machines ont le moteur 2 temps refait pourtant un moteur deux temps devrait en principe être bon pour 500 heures utilisation environ

Avant d'acheter l'une ou autre moi si j'était toi je les ferait vérifier par un spécialiste de BRP .

Le model RX DI est avec un moteur avec Direct Injection et le model GTX est a carburateur simplement

Une chose certaine pour moi entre les deux je choisirait le model GTX car c' est un model 3 places donc si tu veut te promener 2 dessus tu va être très confortable et si tu veut aussi faire des sports nautique tirer un tube ou un skieur ta va être légal et de plus un model 3 places a une naviquation plus douce que un model 2 places .

Pour ce qui est du pour et contre ce model RX DI je t'invite a regarder ce topic c' est un sujet qui a été déja traiter par un autre membre

http://www.clubmotomarine.net/t2409-sea-doo-rx-di-2002-de-951cc-votre-opinion-svp

Merci peanuts!

Je sais que je comparais deux machines très différentes, je voulais surtout avoir les infos sur les problèmes qu'il rencontre!

Maintenant si je te demande les différences entre une GTX millenium edition et une GTI 2005?

GTI 2005


Merci encore

Tes 2 model que tu compare son tout 2 des model 3 places avec moteur 2 temps

Le model 2005 a une coque amélioré a comparer a ton model 2000

En plus si tu regarde bien la photo le model 2005 a des opals ce qui rend les manoeuvre plus précis

Les opal son de petite palette noir en arrière mis de chaque coté qui est relier directement a ton guidon pour conduire donc quand tu vire a gauche ou a droite il tourne du sens que tu leur demande il aide de beaucoup a un virage plus serrer et plus précie a comparer a ton model 2000

Si je me trompe pas ton mdel 2005 a un 110 HP comme moteur

Plus tu prend une machine résente plus tu va avoir la dernière thecnologie et amélioration sur une moto marine maintenant en 2011 toute les motomarine sur le marché possède un moteur 4 temps qui est moin bruyant et pas poluant car ce moteur 4 temps et comme un moteur auto il a son propre système interne de refroidisement avec du prestone a comparer a un model 2 temps qui envoi son rejet de carburation et refroidisement directement dans l'eau ou tu navique .

Pour ce qui est de la mécanique Jeepster pourrait nous dire exactement la différence c' est un spécialiste de model BRP

Le probleme des DI c'est justement leur technologie.......pompe a essence tres dispendieuse et qui lache a toutes les 200hrs.
Leur economie de carburant et performance est superieure aux carburateurs, mais les reparations et entretients aussi sont plus dispendieux.

Pour le choix de prendre un 2 places ou un 3 places, ca depend de 2 choses, si tu veux une machine sportive et excitante, ou bien une machine plus polyvalente et pour sports nautiques.

De mon cote je prefere une machine plus sportive, je ne ferais pas de sports nautiques anyway, et j'aime mieux le look du devant des rxp versus les rxt et gtx, mais c'est un choix personnel. Essaie-les avant d'acheter c'est important.

Pour moi, les moteurs 4 temps sont un must, plus fiables, plus durables,moins bruyant, mais plus lourd par contre plus de torque.
Quand tu as goute au 4-temps tu ne veux plus des 2-temps apres.

A+

+1...Les moteurs 4-Tec sont au top!...

3 places et 4 temps c'est mieux si tu peut te le permetre

Sur mon GTX 1997 moi on a changer une bague usure , le réservoir a l'huile 2 temps , la bague flexible entre l'exhaust pipe et le muffler
et 2 battery en 14 saison et je nettoye mes r.a.v.e valve au 25 heures et change les bougies en même temps .

Il a pas été dans les vagues très souvent et je roule pas longtemps au fond .

J'aimes faire de longues randonnes a des vitesse entre 35 a 40m/h 5000 /5500 rpm

Mais maintenant avec les nouveau moteur je me fait dépasser rapidement il vont a 20 m/h plus vite.

Mon vieux le 3 places est assez confortables mais les nouveau sièges son mieux