Problème bougie gtx rfi

Bonjour

J'ai un problème sur mon seadoo gtx rfi de 2002 après une heure de navigation la bougie situé vers la turbine
(2em cylindre ) ne fonctionne plus ,le jet avance presque au ralentie

Quand je démonte la bougie, la couleur est noire humide et après changement de cette bougie le jet repart

Quelqu’un aurait il une idée sur le sujet

Et aussi j'ai lu un sujet sur le site intitulé que veut dire RFI dans ce post il etait dit que le RFI avait un ralenti sur un cylindre

Et un seul injecteur est ce toujours vrai pour un RFI de 2002

Merci de vos réponses

polllux78

bonjour

j'en suis à ma dizaine de bougies après huit sorties
le problème est toujours le même, deuxième bougie noire humide ,l'autre est toujours bonne elle est marron claire.
je pense à

l'injecteur hs coté mauvais cylindre

bobine à chaud qui allume mal le deuxième cylindre

pompe à essence a revoir

arrivée d'eau sur la bougie n°2

remise à zéro du ralentie à refaire

etc etc

au plaisir d'avoir des réponses suite à une expérience similaire

je vous souhaite une bonne navigation

RFI veut dire ceci: Reed Fuel injection, soit une injection d'essence par la base du moteur via les reed valves, selon moi tu as probablement plus un problème de feu que d'autres chose (allumage).

Valide donc avec un testeur d'allumage si la puissance de feu est bonne sur cette bougie là...?

Merci de ta réponse Jeepster

J'ai rencontré aujourd’hui sur le bord du fleuve SEINE un papy qui a eu le même problème avec un seadoo 2 temps carburateur

Il a bouché les durite d'huile et il fait son mélange lui même dans le reservoir ,tout est rentré dans l'ordre

Mais moi j'ai des injecteurs et l'huile ne passe pas bien dedans

Qu’en pense tu

A+

Nettoyage d'injecteur, et ej te dirais change de sorte d'huile...tu utilises quoi au juste comme huile à injection...?

Bonjour Jeepster

J'utilise de la motul

Application: Huiles Moteur
2T/4T: 2 Temps
Qualité: 100% synthétique
Gamme: Loisirs, Marine
API Standards: API TC
JASO Standards: JASO FC
Homologations constructeurs : ISO-L-EGD ; CEC L-33-A-93

Merci pour tes réponses

polllux

C'est de la très bonne huile pourtant...valide ton allumage et autres l'huile ne devrait pas être ton problème si tu roules ça.