Alors à vue d'oeil, les fusibles ont l'ère bon, je n'ai pas encore de voltmètre sous la main pour les vérifier...
Sinon j'ai vu aussi qu'un connecteur mâle non branché, sortait de la pompe à essence.
Peut être pour cela que ma jauge à essence sur mon cadran ne fonctionne pas !
Ma question :
- Puis-je la connecter à n'importe quel connecteur femelle disponible ? ou je risque de cramer quelque chose ?
- Auriez-vous un schéma électrique pour pouvoir reconnecter comme il faut (avec les couleurs des fils) ?