Comment installer pompe de cale électrique dans une Motomarine ?

Question poser par jaja26

Puis j'ai une question pour toi mon cher Jeepster pourquoi BRP n équipe pas ses models de pompe de cale electrique automatique car cet été j ai un ami qui a cassé sa bague carbonne puis l eau et rentré a une vitesse c est hallucinant donc j ai décider dans installer une alor si il y a une personne qu'il la déjà fais je prend des conseilles

Très bonne question!!!

J'ai eu 3 XP par le passé et je peux dire que j'ai grandement apprécié la présence de pompes de cale lorsque l'on faisait des sorties "musclées" en mer par gros temps...

Alors pourquoi aujourd'hui ont-elles disparues de nos joujous à 4 temps?

Est-ce juste pour économiser 4 piastres, 4 sous ou 4 centimes?

Franchement je trouvais ça très pratique, voire même indispensable!!!

Si ta motomarine prend malheureusement l'eau pour quelle raison que ce soit, et bien tu restes là comme un gland...au beau milieu de l'eau sans pouvoir démarrer sous risque d'exploser un piston, une soupape ou une bielle dans le cas où le moteur avale de l'eau...

Lorsque les XP se remplissaient un peu, il suffisait de mettre la clé DESS et la pompe s'activait automatiquement en cas de niveau d'eau trop important dans la cale...

Une fois l'eau évacuée, tu repartais tranquillement et le peu qui restait se vidait par l'action de la turbine...

Jeepster...Tu pourrais nous dire pourquoi elles ont été supprimées, ces fameuses "bilge pump"?

Jaja26 si j'ai effacer cette question que tu avait mis dans la section présentez vous et l,ai mis ici dans la section mécanique a ton nom c' est simplement si tout les membres poste n'importe quoi n'importe ou cela va devenir le bordel dans pas longht sur le site et cette section a été justement creer pour tout ce qui ce rapporte a la mécanique et esthetique

Aucune idée pourquoi elles ne sont plus là....fort probablement une question de $$$ j'imagine.

Attention si vous en installez une.....assurez-vous de ne pas vous approvisionner en +12V d'un des modules électriques, il faut absolument mettre un fusible de ligne et vous brancher directement sur la batterie et NE PAS passer par le circuit électrique d'origine ou les modules électroniques de contrôle, ils ne sont pas faits pour une demande électrique qui tire beaucoup de jus et qui est soutenue.

Effectivement.....je ne conduirais rien sur l'eau sans une pompe de cale.....c'est une assurance de pouvoir rejeter l'eau si jamais pour une raison 'XYZ' si jamais de l'eau entre a bord.

Bonjour 1000 excuses Peanuts je suis pas du tout habituée au forums. actuellement je sui en train d installer une pompe de cale sur ma machine mai le problème c est que je sai pas où je doit brancher l évacuation de l eau sans fair de trou dans la coque et mettre un passe coque j ai pensé aux tube des siphons mais j ai peur que cela perturbe le système d' origine

Pas de trouble Jaja si tu à un problème autent pour comment fonctionne le forum ou sur des question mécanique ou sur l'utilisation d'un jet Ski tu à juste a poser la question et cela va nous faire plaisir de te répondre ici tout les membres s'aide et fraternise ensemble comme tu la surrement constater depuis ta venue ici sur le forum

No problemo

Pas d'autre solution qu'un trou dans la coque avec de la colle du genre Époxy ainsi qu'un passe coque....NE PAS brancher cela sur le système de drain de l'échappement ou sur les siphons....cela sera inefficace voir même risqué.

Pas le choix de percer, et puis de bien sceller le tout comme il faut par après, l'idéal est quelque part AU DESSUS de la ligne de flottaison mais sur une motomarine c'est plus difficile a trouver, or juste sous le pare-choc ça peut faire l'affaire aussi.

Ok donc pas trop le choix merci jeepster pour le coup de pousse