comportement challenger et speedster 200

Entre un speedster 200 2004 2x155 et un challenger 180 2007 le comportement est tu beaucoup plus smooth du challenger meme si il est 2pieds plus court?

Dit toi une chose plus qu'une embarcation est longue plus elle seras smooth sur l'eau

Et moi si j'aurait a choisir entre les 2 je prendrait le Speedster 200  2004 avec ses 2 X 155 HP

Car le Challenger manque un peu de pouvoir quand ont est 3 ou 4 dedans

Et de plus le Speedster avec ses 2 X 155 HP na pas de supercharge donc coute pas trop cher d'entretient

Okay parfait ca car les 2 sont environ le meme prix mais je me disait le 2004 plus vieux mais extra clean peu dheure et comme tu dit pas de supercharge car jai deja un seadoo 215 et cest sur un 215 dans un 18 pied je me disait ca doit etre vache un peu

Attention, les deux sont extremement different au niveau conduite et puissance.

Les Challenger et Utopia ont une coque un V profond pour bien scier les vagues.

Le résultat est qu ils soient beaucoup plus stable sur l eau mais ils vont tourner moins vite puisqu ils ont plus de mordant dans l eau et ils vont avoir moins d accélération et de top speed a cause du surplus de pression d eau sur la coque.

Les bateaux speedster sont tres différents de tout les autres bateaux et des motomarines de par leur coque.

Ils ont une coque excessivement plate pour avoir plus d accélération, plus de top speed et une plus grande maneuvrabilité.

C est pour cela que les Speedster peuvent faire un 180 sur eux-mëmes tres rapidement, c est parce que leur coque est trèes plate.

La coque plate leur permet d avoir moins de friction avec l eau et de pouvoir bondir a l exterieur de l eau plus rapidement que les coque en V.

Ce qui leur donne une accélération phénoménale et un top speed plus haut.

Par contre, le désavantage est que les coques plate jump les vagues au lieu de les scier donc ca brasse énormement.

Juste pour te donner un exemple je jumpait plus haut les vagues avec mon Speedster 150 2008 qu avec ma GTX 2005 a la mëme vitesse.

Je peux te confirmer qu'avec mon Speedster ca brassait beaucoup plus sur l eau qu avec ma motomarine meme si il étatit plus long, plus large et plus lourd.

Pour te faire une autre comparaison, j ai deja faite un test contre quelqu un qui avait un GTX 215 contre mon speedster 215.

Les deux ont le meme moteur, mais la difference est que mon speedster etait plus long, plus large et pesait 250 lbs de plus. On a fait une course et les deux embarcations on été cote a cote tout le long.

Les deux avaient la meme acceleration et le meme top speed.

Quand mëme impressionant pour 250 lbs de plus.

En gros, un speedster 200 est evidement moins tape cul qu un 150 mais c est quand meme une conduite et une puissance tres differente entre un Speedster 200 et un challenger 180. tu devrais essayer les deux pour le faire le quel va faire ton affaire.

Merci mich pour ces infos et ce très enrichissant retour d'expérience.

C'est quoi le top speed d'un speedster avec 2 X 155 HP ?

J'aimerais bien un de ces jours essayer un jet boat bi-moteurs.

Cet été sur la cote d'azur en passant devant un loueur de motomarine, il y en avait un. J'ai demandé pour le louer pour aller faire un tour en mer mais il n'était pas à louer. Le proprio m'a dit qu'il fessait 600 hp mais je pense que c'était plutôt 2 x 260 hp.

Je ne m'y connais rien en jet boat, ça existe en 2 x 260 hp ?

Il y a 5 configurations. 1x 215 1x 255 2x 155 2x 215 et 2x 255. Le 2x 260 n'existe pas mais 10 forces ne changerait pas grand chose.

mich a écrit:

Il y a 5 configurations. 1x 215 1x 255 2x 155 2x 215 et 2x 255. Le 2x 260 n'existe pas mais 10 forces ne changerait pas grand chose.

Merci mich pour ces infos.

Si ton ancien Speedster 215 avait la même accélération et le même top speed qu'une motomarine 215..... Quesque ca doit donner avec 2 X 215 ou même 2 X 255

Wow ca doit '' arracher ''

Bien non Mychel un speedster 215 a pas le même top speed et accélération qu'une motomarine car il y a une grosse différence de poid de quel que centaines de livres

C' est sur qu'avec 2 moteurs c' est tout autre chose mais ca plante pas une motomarine ca c' est sur

Pour le top speed dit toi une chose toute les marques de motomarine ont un top speed réglémenter par le Gouvernement de 68/69 m/h maximum stock de compagnie

Merci de l'info supplémentaire

Mon voisin avait un Speedster 200 et je confirme = gros tape cul, même si plus grand et plus fort que le 150. Si tu vas sur le Fleuve, pour le confort quand tu rencontres des vagues énormes, ça te prend au minimum un 21 pieds. J'ai des commentaires à l'effet que même un Challenger 180, il y a des risques d'entrée d'eau dans l'Open Deck, face à des Cruisers puissants. C'est aussi une question de conduite.

Personnellement, un Speedster, je n'aime pas. Mais c'est une question de goûts.

Malgré que je ne crois pas que, au moment du dessin, ce bateau ai été conçu pour des promenade sur de l,eau aussi agité que le fleuve.

Le but étant d'atteindre des vitesse de pointe élevé, un lac ou rivière est probablement plus approprié

Bien je peu dire par expérience ont ne peu peu comparer un Speedster 200 avec un speedster 150

J'ai naviquer 4 ans avec un sportster (16 pieds ) qui était la première version du speddster 150

C' est 2 jet Boat ont des coques différente

Si ont parle de speddster 150 il a une coque low profile



Et le Speedster 200 a une coque beaucoup haute et profonde et faite différament en dessous



Comme ont dit Luc si tu va naviquer en eau agité comme certaine foi sur le fleuve si tu a pas un 21 pieds en montant cela est sur que ton embarcation va être un tape Q

J'ai naviquer avec mon Sportster durand 4 saison et eux beaucoup de plaisir c' est sur que cela était du sport en eau agité fallait que je joue souvent avec la manette des gaz si je voulait pas remplir l'habitacle intérieur cela ma arriver juste 1 foi me ramasser avec 4 à 5 pouces d,eau a bord après avoir mal pris une vaque

Chose certaine le Speedster 150 est un Jet Boat de lac ou rivière mais par contre avec de l'expérience tu peu avoir beaucoup de plaisir en eau agité lolll

C'est exactement ce Speedster 200 rouge que le voisin a. Super sur notre lac, mais sur le fleuve...?  hi, hi, hi !    

On va lui acheter des grandes éponges pour Noël !


J'ai hâte de tester mon 21 pieds, l'été prochain, face aux grosses vagues de cruisers. Même s'il peut théoriquement prendre les vagues de plus de 6 pieds sans problème, je vais tout de même «slaquer le fuel» (baisser les gaz) pour ne pas avoir «l'open deck» rempli. Le fleuve, ça ne pardonne pas.