Manufacturier BRP...

...Surtout que ça va dans le bon sens afin d'avoir le maximum de satisfaction clientèle pour agir au mieux en fonction de la demande et des attentes en général...

Écoutez les gars....ça c'Est comme la langue....si Céline Dion avait choisie e chanter uniquement en Français pour faire plaisir aux Québecois, elle aurait perdu des tas de millions de $$$, faut pas se leurrer.....un marché mondial...ça ne repose pas par uniquement la langue française.....or si tu veux rejoindre du monde en Amérique du sud, en Orient (là ou est 70% du $$$ planétaire, en Occident, en Europe....ben je ne veux pas péter votre balloune les mecs...mais c'est pas en français que tu vas pouvoir faire ça.

Regardez juste la quantité d'info en français ou d'encans en ligne sur ebay versus celle en anglais....ça dit tout.
Le Français N'EST PAS, ET NE SERA JAMAIS la langue universelle....l'anglais par contre l'est.

Or il faut comprendre que moi même si je partais de l'info WEB, ou ma propre compagnie elle serait bilingue.

Le marché des bateaux sports est a 80% Américains.....donc le français ne les aidera pas du tout...le jour ou les Canadaiens français achèteront 80% des bateaux sports....je suis certain que toutes les pub serotn françaises, mais ça c'est de rêver mes amis.

N'oubliez pas ceci....BRP ce n'est plus une petite PME....c'est maintenant 80 000 employés dans 7 pays, et des ventes a l'échelle planétaire...donc la langue la plus populaire sera celle qui rejoindra le plus de monde, n'en déplaise a notre petit peuple de Québecois.

Le GTX est très beau en blanc, je trouve...

Je vous avouerais qu'un "petit" aS me plairait bien avec sa suspension réglable...

Merci pour ces renseignements, Baloo...

Le mode 'ÉCO' sur un moteur supercharged, c'est tout simplement de tenir le RPM sous la barre des 6000 RPM, là ou le supercharger ne boost pas, ainsi la consommation d'essence obtenue sera celle d'un moteur de 155HP plutôt que celle d'un moteur de 215+HP.

Or isi il d'agit tout simplement de presser un bouton, et puis même si on met les gaz a fond, le RPM sera maintenu au point le plus économique en essence.

C'est un peu comme une automobile ou un camion.....si on tient le pied passé la moitié de l'Accélérateur, on passe à la caisse, mais si on fait attendtion a être plus délicat, alors on économise.

C'est un excellent concept...Et cela permet de faire un peu d'économies sans rien gâcher du plaisir...

First Look: Sea-Doo 2011 GTI

Voila un autre beau Jet Boat BRP 2011 qui peu donner de la drénaline avec c' est 2 moteurs 255 HP

Le GTX Limited iS 260 a subie un peu de changement sur les couleurs pour les model 2011

BRP RAFLE PLUSIEURS PRIX AVEC SES PRODUITS SEA-DOO AU MIAMI INTERNATIONAL BOAT SHOW



Miami, Floride, le 17 février 2011 –



BRP a reçu quatre prix au plus récent Miami International Boat Show grâce à sa nouvelle motomarine Sea-Doo GTI SE - en tête de sa catégorie - et le nouveau bateau Sea-Doo 230 SP, incluant : le prix de l'Innovation de la National Marine Manufacturers Association (NMMA), le prix Motomarine de l'année de PWCToday.com ainsi que deux prix Excellence en design du magazine Trailer Boats. Pour une troisième année consécutive, le prix de l'Innovation de la NMMA est décerné à BRP pour l'une de ses motomarines Sea-Doo.



« BRP continue d'être le chef de file dans l'industrie nautique grâce à des innovations marquantes améliorant ainsi l'expérience nautique pour chaque produit que nous lançons, souligne Yves Leduc, vice-président et directeur général de la division Amérique du Nord. Ces quatre prix témoignent de l'engagement de BRP à faire progresser les sports nautiques et à assurer un autre niveau de sécurité ; le meilleur exemple de cet engagement est l'extension du système de freinage et marche arrière intelligents (iBR) à plusieurs modèles de la gamme Sea-Doo, de l'entrée de gamme aux modèles de luxe. »

Prix de l'Innovation 2011 de la NMMA – catégorie Motomarines, bateaux à propulsion à jet à prise directe et pontons.
Pour la troisième année consécutive, BRP a mérité le prestigieux prix de l'Innovation de la NMMA dans la catégorie Motomarines, bateaux à propulsion à jet à prise directe et pontons. La toute nouvelle motomarine

Sea-Doo GTI SE 130 2011 succède au modèle Sea-Doo RXT-X 260 (gagnante en 2010) et à la motomarine
Sea-Doo GTX Limited iS 255 (gagnante en 2009) - poursuivant ainsi la tradition d'excellence dans l'innovation en offrant la technologie de pointe iBR de BRP sur une toute nouvelle plateforme de plaisance à un prix d'entrée de gamme.



La motomarine Sea-Doo GTI SE 130 2011 de BRP a été complètement redessinée en mettant l'accent sur l'ergonomie et le confort du conducteur, tout en y intégrant le système iBR. Ce système unique à BRP procure un niveau de contrôle jamais offert jusqu'ici sur l'eau et a comme avantages de simplifier les manœuvres et d'offrir la tranquillité d'esprit au conducteur. Ce dernier peut donc s'arrêter quand il le désire. Le modèle Sea-Doo GTI SE 130 est aussi doté de la commande d'accélérateur intelligente (iTC) permettant au conducteur de contrôler électroniquement le niveau de puissance selon différents modes - incluant le mode ECO†.



« La motomarine Sea-Doo GTI 130 2011 possède un ensemble de caractéristiques très pertinentes pour le consommateur qui en veut plus pour son argent, dit Robert Buller juge du prix de l'Innovation de la NMMA, Avec son nouveau pont ergonomique, l'efficace mode ECO, la commande d'accélérateur et son système de freinage, c'est un ensemble très attirant pour moins de 9 000 $US. »

Prix Motomarine de l'année 2011 de PWCToday.com
Le forum de passionnés de motomarine PWCToday.com et le journaliste de sports nautiques maintes fois primé Jeff Hemmel de RideLiquid.com ont élu la motomarine Sea-Doo GTI 130 Motomarine de l'année 2011, basé sur une liste de critères détaillés ainsi que des tests sur l'eau menés sur tous les nouveaux modèles de motomarines.

« Afin de déterminer la Motomarine de l'année, nous avons considéré l'innovation, l'attrait pour le marché et l'impact projeté à long terme d'une motomarine, ont expliqué les représentants de PWCToday.com. Ce sont tous des critères importants, mais à ceux-ci se sont ajoutés des facteurs comme la qualité de construction, la sécurité, la valeur globale et, dans un monde où le prix du carburant est à la hausse, son efficacité éco-énergétique. Tous ces éléments combinés nous ont menés vers la motomarine qui, selon nous, mérite le titre de Motomarine de l'année. Et en 2011, celle qui réunit le mieux tous ces critères, c'est la motomarine Sea-Doo GTI 130. »

Prix Excellence du design 2011 du magazine Trailer Boats
Le magazine Trailer Boats a accordé au nouveau modèle Sea-Doo GTI SE 130 de BRP son prix Excellence en design 2011. Les journalistes ont souligné que « …cette motomarine comporte une nouvelle coque qui permet de rester au sec tout en offrant une superbe maniabilité dans les virages. Avec sa nouvelle motomarine Sea-Doo GTI SE 130, BRP offre un modèle à prix d'entrée de gamme d'une excellente qualité. »

Le magazine Trailer Boats a aussi remis à BRP le prix Excellence en design, catégorie des embarcations à propulsion à jet à prise directe pour son bateau Sea-Doo 230 SP 2011. Les journalistes ont noté que « tout compte fait, BRP a conçu un bateau confortable pour toute la famille, avec la possibilité de décupler le plaisir sur l'eau, se méritant ainsi les grands honneurs cette année. »



Le modèle Sea-Doo 230 SP est une embarcation pleine grandeur à vocation familiale conçue pour les sports nautiques et pouvant accueillir confortablement 12 passagers - amusante à conduire bien sûr, mais idéale aussi pour les fervents de planche nautique. Les deux moteurs Rotax 4-TEC suralimentés avec système de propulsion à jet à prise directe fournissent une accélération instantanée et une maniabilité de type voiture sport. Sa coque est conçue pour absorber efficacement et tout en douceur les vagues des eaux agitées. De plus, elle offre une vague parfaite pour les sports de planche. Le bateau Sea-Doo 230 SP de BRP est aussi doté du système iTC, avec les modes Ski, Accostage et ECO.

Pour obtenir plus de renseignements sur Sea-Doo, visitez le nouveau site pour téléphones cellulaires m.sea-doo.com.

Bombardier Produits Récréatifs inc. (BRP), une société privée, est un chef de file mondial dans la conception, le développement, la fabrication, la distribution et la commercialisation de véhicules récréatifs motorisés. Son portefeuille de marques et de produits comprend les motoneiges Ski-Doo et Lynx, les motomarines et bateaux Sea-Doo, les moteurs hors bord Johnson et Evinrude, des technologies d'injection directe, dont la technologie E-TEC, les véhicules tous-terrains, les véhicules côte à côte et les roadsters Can-Am, ainsi que les moteurs Rotax. BRP distribue ses produits dans plus de 90 pays.

† Toutes les fonctions ne sont pas offertes sur tous les modèles. *Les noms des modèles peuvent différer dans le cas des marchés internationaux.

www.brp.com

Sea-Doo, Ski-Doo, Lynx, Evinrude, Johnson, Can-Am, Rotax, E-TEC, GTI, RXT, iBR, iTC, le mode ECO, et le logo BRP sont des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées. Toutes les autres marques de commerce sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. GTX est une marque de commerce de Castrol Limited utilisée sous licence.

Félicitations a la grande maison et surtout,qu'il n'arrêtent pas de progresser car la concurence est rude

BRP n'a pas fini de nous surprendre, c'est certain...

En primeur

Les nouveaux model BRP 2012 son impressionant par leur look et leur puissance

2012 RXP



2012 RXP-X

Euh ??? 400 HP Turbo ? Ils vont torcher Kawa solide et leur Ultra 300, hi, hi !

Comme tu voie ce n'est pas juste des paroles en l'air BRP mettre le paquet

Ca vient tout juste ce soir de de sortir sur internet c' est une primeur non pas une rumeur

Il ont pas encore dévoiler tout leur nouveau model 2012

L'ingénieur de RIVA RACING dit qu'ils peuvent se rendre jusqu'à 500 HP. WOW !

J'ai pas hâte de voir comment les compagnies d'assurances vont charger pour ça !

Po

Popo a écrit:

Euh ??? 400 HP Turbo ? Si oui, ils vont torcher Kawa solide et leur Ultra 300, hi, hi !

Pour prendre les devant dans les courses sur Kawa ultra 300 il leur manquait un peu de poid sur ;leur machine la j'imagine si je regarde leur machine quel va être un peu plus pesante que les model 2011 pour instant rien n'est dévoiler sur le poid ou autre chose juste quel que photo et vidéo qui vient tout juste de sortir de BRP directement

Popo pour la question assurance tu sais comme moi il y en a que cela leur dérange pas c' est ce que disait quand il ont sortir leur model 255 et 260 c' est drole mais tu en voie pas mal sur l'eau donc pour les vraie amateurs qui ont de argent c' est pas un problème tu veut avoir de la puissance met la main dans ta poche et tu va l'avoir

J'ai comme impression qu'en Europe BRP va faire un malheur durand les courses de jet Ski

J'ai bien hate de voir le prix de détail de leur nouveau model RXP-X

Tiens, le dossier complet sur Green Hulk:

http://www.greenhulk.net/forums/showthread.php?157745-The-new-Line-Up-of-2012-Sea-Doo-Personal-Watercraft-and-Sports-Boats

Tu as raison: le gars qui se paie un 260 a les poches assez profondes pour payer le gaz et les assurances qui viennent avec ça.

C'est pour ça que j'ai des 215 (hi, hi!).

J'aime bien l'association avec RIVA, les spécialistes des kits de «boostage» de motomarines.

C'est un naturel de voir les 2 ensemble (BRP + RIVA).

Po

PS: j'aime bien les specs et les vidéos de la nouvelle coque T3 (3 niveaux). Elle est stable, que tu penches d'un bord ou l'autre. Fameux !

Moi ce que je trouve platte c' est que BRP est une compagnie Québecoise et les première information ou vidéo qu'ont trouve sur internet son tous en anglais