Manufacturier BRP...

J'aime beaucoup ces nouveaux coloris...Comme d'habitude, quoi!...

En tout cas, je suis toujours plus impressionné de la diversité de l'offre de la firme de Valcourt...

Pat-Sea-Doo a écrit:

En tout cas, je suis toujours plus impressionné de la diversité de l'offre de la firme de Valcourt...

Et crois-moi...tu n'as rien vu encore....attends de voir ce qui s'en vient...la compétition va savoir ce que veux dire 'être le leader de l'industrie'.
A+ Les maniaques...

GTR 215 2012

Une motomarine puissante où faire le plein de sensations fortes... sans vider votre portefeuille.

Amusante. Plus légère. Plus indulgente. Voilà ce dont vous avez besoin si vous succombez à la tentation de vous amuser au maximum sur l'eau.

Le Sea-Doo GTR 215MC est le nouveaulle venu dans notre gamme de motomarines ultra performance et son prix abordable n'est qu'un seul de ses nombreux atouts.

Elle consomme 23 % moins de carburant que la concurrence*.

Et grâce à son moteur suralimenté, cette motomarine ultra puissante est la solution la plus simple pour accéder aux émotions vives de la course*.



Caractéristiques de base :

•Spécifications clés
iControl : iBR, iTC
Mode ECO
Nombre de places : 3
Couleur : Orange Éclaté
•Bouton de réglage du correcteur d'assiette haute performance
Facile d'accés, il permet d’ajuster rapidement l’assiette de la motomarine selon les conditions de navigation.
•Siège de randonnée
Siège ergonomique et moelleux pour un maximum de confort et de soutien lombaire pour le conducteur et jusqu'à deux passagers.
•Rangement avant
Vaste rangement résistant à l'eau pour conserver tous vos articles bien au sec. Capacité de rangement totale de 116.6 l / 30.8 gal
•Mode ECO
Les motomarines Sea-Doo sont jusqu'à 46 % plus économiques en essence lorsqu'en mode ECO*
*Basé sur des essais internes effectués par BRP à pleine puissance comparé au mode standard Randonnée. La consommation d'essence varie selon le modèle et l'ensemble moteur
•Frein et marche arrière intelligents (iBRMC)
Idéal pour le freinage - jusqu’à 30,5 mètres (100 pi) de moins qu'une motomarine conventionnelle*.
*Août 2010 - basé sur des tests internes de BRP, à une vitesse de 80 km/h (50 mi/h).
•Infocentre numérique
26 fonctions, avec mode Régulateur de vitesse/Basse vitesse, mode Randonnée/Sport, montre numérique et. consommation d'essence, tachymètre, compteur horaire et compas.
•Rétroviseurs grand-angle
Pour garder l'oeil sur la concurrence essayant de vous rejoindre.
•Mode Sport

Maintenant d'accès facile, grâce au bouton Mode Sport intégré au guidon.

RXP X 260 2012

CONÇUE POUR OFFRIR AU CONDUCTEUR LES MEILLEURS ATOUTS SUR L’EAU Y COMPRIS L’AVANTAGE PSYCHOLOGIQUE

Tous les aspects de cette toute nouvelle motomarine ont été soigneusement étudiés afin d’offrir à son conducteur tous les avantages sur l’eau. Extrêmement agile, elle offre des vitesses et une puissance incroyables. En fait, la RXP-X est l’ultime motomarine de performance.

Nous parlons ici de maniabilité et de performances tout simplement incomparables sur le marché. Le mot « agilité » prend ici tout son sens avec des virages serrés d’une grande précision, tandis que son puissant moteur Rotax éprouvé en course et sa nouvelle coque révolutionnaire T3 vous permettent des accélérations exaltantes.

La toute nouvelle coque T3 a été conçue afin de vous offrir plus d’adhérence sur l’eau et une meilleure tenue en virage. Le siège de course étroit, les poignées ajustables et les reposes pieds angulaires permettent au conducteur de saisir solidement la motomarine entre ses jambes, réduisant ainsi la fatigue au haut du corps et maximisant le contrôle de la machine.

La nouvelle Sea-Doo RXP-X repousse les limites vers de nouveaux sommets pour les coureurs. Que vous vous attaquiez aux bouées ou aux grosses vagues, cette machine vous permet d’aller toujours plus vite et plus loin. Cette motomarine fera assurément de vous un meilleur pilote. Grâce à sa nouvelle coque T3 et à son nouveau système Ergolock, la RXP-X est 9 % plus légère en moyenne que les motomarines concurrentes de sa catégorie. La RXP-X est également 20 % plus économique en essence que la Kawasaki Ultra 300X à plein régime*.



Caractéristiques de base :

•Spécifications clés
iControl : iBR, iTC, T3
Mode ECO
Nombre de places : 2
Couleur : Jaune fluorescent
•Coque T3 avec arêtes vives
La coque T3 avec arêtes vives permet d’effectuer des virages plus serrés, d’attaquer les virages avec plus d’inclinaison, de couper la vague et de maintenir son cap plus efficacement. En deux mots, voilà une machine aux réactions extrêmement vives.
•Siège de course étroit



Le bas de votre corps solidement ancré, vous êtes en plein contrôle. Le nouveau siège de la RXP-X devient graduellement plus étroit, procurant ainsi une plus grande surface de contact entre le conducteur et la machine, tout en réduisant la fatigue au haut du corps.
•Reposes pieds angulaires



Vous permettent de coller solidement vos genoux au siège. Ils diminuent aussi la pression sur les chevilles pour une position plus naturelle et un meilleur contact avec la machine.
•Guidon ajustable avec A.E.S.



Le seul guidon ajustable de l'industrie. Grâce à l'A.E.S. (Guidon ergonomique ajustable), le conducteur peut ajuster le guidon selon la largeur, l'angle des poignées et l'inclinaison désirés, pour une conduite entièrement personnalisée.
•Stabilisateurs arrière ajustables



Améliorent la stabilité et préviennent l'effet de roulis et d'inclinaison en limitant l'angle d'élévation de la machine.
•Correcteurs d'assiette



Cette nouvelle caractéristique empêche la proue de lever excessivement et améliore le parallélisme avec la surface de l’eau. Ils permettent également de maintenir le cap plus facilement dans les eaux agitées et de mieux calibrer le comportement de la machine.
•Grille d'admission



Procure des accélérations plus vives. De profonds longerons améliorent la stabilité et la maniabilité.
•Système Ergolock
Un nouveau siège radicalement plus étroit, des reposes pieds angulaires et des poignées ajustables permettant au conducteur et à sa machine de ne faire qu’un. Avec le bas du corps solidement ancré sur la motomarine, vous êtes en contrôle parfait de votre machine.
•Plaque promenade
Habituellement de forme arrondie, notre nouvelle plaque promenade plate est conçue afin de maintenir la proue abaissée pour un meilleur contrôle.
•Indicateurs X



Doté d'un tout nouvel indicateur de suralimentation numérique.
•Déflecteur d'eau
Un déflecteur efficace qui minimise les éclaboussures provenant de l'avant et vous garde bien au sec.
•Capot d'allure musclée et panneaux avant transparents
Un design unique qui démarque votre motomarine de toutes les autres.
•Mode ECO
Les motomarines Sea-Doo sont jusqu'à 46 % plus économiques en essence lorsqu'en mode ECO*
*Basé sur des essais internes effectués par BRP à pleine puissance comparé au mode standard Randonnée. La consommation d'essence varie selon le modèle et l'ensemble moteur

Cette section est vraiment formidable pour apprendre a mieux connaitre les nouveaux model de sea doo

Et voila les nouveaux model BRP 2013 vont bientot être sur le marché

BRP va de avant avec la couleur de Kawasaki

Peanuts la couleur vert a déjà été fait depuis 3 ans pour un 155

Ouais...mais rouler un BRP aux couleurs de Kawasaki...ça fait bizarre un peu...non...? :)

Les motomarines Sea-Doo

Une différence qui se mesure

Sea-Doo vous offre plus de contrôle et de sécurité que toute autre motomarine, grâce à nos technologies iControl exclusives.

Le seul et unique système de frein sur l'eau vous permet d'arrêter 30,5 mètres avant toute autre motomarine.

Avec notre système exclusif de commande d'accélérateur intelligente (iTC) Sea-Doo, vous démarrez au point mort et vous avez le choix parmi plusieurs modèles, selon votre style de conduite.

Sea-Doo surclasse facilement toutes les autres motomarines en termes de design et d'innovation.

Chaque modèle procure davantage de plaisir et offre une plus grande sécurité et une meilleure économie d'essence, comparé à toute autre motomarine de sa catégorie

Le s'aviez vous

Les bateaux Sea-Doo sont dotés des plus brillantes innovations sur l'eau, comme notre commande d'accélérateur intelligente à la fine pointe.

Notre gamme de bateaux vous offre plus d'innovations pour votre argent.

Les bateaux Sea-Doo représentent l'achat le plus intelligent dans le marché des bateaux.

Nouveau model Sea Doo 2014

Voici le tout nouveau venu des models de BRP 2014 le Spark

Un Sea Doo qui va être a prix très abordable pour les personnes a petit budget

Dans un communiqué de BRP de mars 2013 :

Il y a en plus de 450.000 moteur Rotax 1503 sur le marché.

Ce moteur avec propulsion par jet va être proposé aux constructeurs de bateaux (en monte "in board").

Voici la gamme de motomarines Sea-Doo 2015



Qu'en pensez vous

C'est une blague

Comment ont il pu mettre des couleurs aussi horrible sur des machines aussi belles

Il ont même fait disparaître le GTR avec sa super belle couleur orange

Ouais sa parrait sur le produit direct que maintenant les Sea Doo son fabriquer au Mexique

Dommage car BRP vont perde des plumes du marché car ont sais tous que la couleur joue un très grand role dans la vente d'un Sea Doo

Pour moi les Mexicains son pas au courant de ca hein !!!

bien d'acore avec vous j'ai moi meme faillis faire l'aquisition de cette machine heureussement grasse a vous j'ai opter pour un gtx 155 et un gti 155 aucun regret surtous appret avoir vue de proche ses machine la spark ses comme la moto crosse de l'eau:Mu876:

Oui ca doit être une blague,

Il est impossible de concevoir que plusieurs grosse tète du marketing ai pensé a choisir ces couleurs ( si on peux appeler ca couleur )

La seule possibilité que je vois ,c'est qu'il veulent attirer les ventes pour les femmes....j'ai d'ailleurs remarqué beaucoup de femme conductrice cet été.

Une chose est sur....ce n'est pas en 2015 que je vais changer le miens....c'est au moins ca d'économisé


Vraiment affreux......au moins, ca me fait trouver le miens encore plus beau

meme chose pour nous bien d'acore avec toi;)

Voila les nouveaux model BRP pour la saison 2015

Il y a certain model qui ont disparue de la game de BRP